Общий вес партии составил 4000 тонн;
Груз: калий (навалом);
Порт погрузки: Санкт-Петербург (Россия);
Порт выгрузки: Гданьск (Польша).

Для перевозки было выбрано судно с наличием ледового класса.
Транзитное время с учетом погодных условий и прохождения ледовых зон составило 5 дней.

Порт Санкт-Петербург стал главной точкой отправления судов с минеральными удобрениями на борту. Основная часть груза доставляется в зону погрузки в упакованном состоянии в виде биг-бэгов. Несмотря на затраты на упаковку груза в мешки, наиболее выгодным решением оказывается перевозка удобрений навалом. Процесс погрузки осуществлялся путем ручного разрезания мешков над трюмом судна. Такой способ позволяет максимально использовать полезное грузовое пространство судна.