Глобальный экономический кризис, возникший как следствие ответной геополитической реакции ведущих держав на ведение военных действий на Украине, стал критическим переломным этапом во многих важнейших процессах мировой экономики. Дестабилизация коснулась практически всех отраслей мировой промышленности, в том числе стран, косвенно участвующих в текущих событиях.

Как отреагировал фрахтовый рынок, и кто сорвал куш в условиях чрезвычайной ситуации, рассмотрим в текущем обзоре.

Вокруг газовой трубы со всеми вытекающими.

Голубое топливо, поставляемое в Европу компанией «Газпром», составляло примерно 28–32% от общей емкости рынка природного газа и оценивалось в 400 млрд куб. По последним данным новостных источников, объем поставок через линию «Северный поток-1» сократился с 109 млн куб в сутки до 43 млн кубометров в сутки. После нескольких временных отключений и снижения объемов прокачки, «Газпром» объявил о полной остановке работы газопровода в связи с отсутствием технического обслуживания агрегатов компанией «Siemens».

Удобрения.

Растущие расходы на закупку газа, логистику и ограничения по потреблению привели к снижению уровня европейских мощностей по производству азотных удобрений. За короткий промежуток времени о приостановке работы и сокращению объемов выпуска уже заявили крупнейшие производители Германии, Норвегии, Британии, Литвы, Польши, Венгрии.

Эксперты AG CARGOBROKER отмечают увеличение спроса на перевозку морем карбамида, аммиачной селитры, сульфата аммония и многокомпонентных минеральных удобрений (NPK).

Кто придет на замену?

Россия всегда была одним из ведущих поставщиков сельскохозяйственных удобрений на мировые рынки. Даже сейчас, в условиях мирового кризиса, США и Евросоюз не рискнули ввести ограничения на данный сегмент товаров российского экспорта. За счет низкой себестоимости продукции российские поставщики продолжают экспортировать удобрения на рынок Европы и Америки.

Топливо.

Рост цен на газ коснулся большинства европейских жителей: в качестве топливной альтернативы многие домохозяйства предпочли запасаться дровами и углем.

Пеллеты и другие виды древесных составляющих особенно полюбились жителям Евросоюза за свою экологичность. Тем не менее этот вид биотоплива также попал под импортное эмбарго. Российские экспортеры отправляли порядка 90% от всей выпускаемой продукции на европейский рынок.

Экономические приоритеты по сокращению пользования природного газа привели к запуску ранее остановленных электростанций, работающих на угольном топливе. В связи с вводом очередного пакета санкций против России основной поток угля для Европейских стран осуществляется странами ЮАР, Австралия и Колумбия. Под предлогом топливного и энергокризиса австралийский энергетический уголь так же вырос в цене и составляет более 400$ за тонну.

Российские производителя торгуют углем в 2 раза дешевле: суда типа Handy и Supramax уже двигаются в сторону в Турции, Индии и Китая. Экспорт растет: погрузочные мощности уже не справляются с увеличивающимся размером тоннажа твёрдого топлива.

Сталь.

Металлургическая промышленность так же является производством с высоким уровнем энергопотребления. Неподъемные цены и сокращение поставок Российского газа ударили по рынку металлов Европы бумерангом: производство стали и цветных металлов оказалось экономически неэффективным для стран Европы, предприятия становятся нерентабельными.

Начнет ли Европейский союз искать альтернативу российской газовой иглы?

Норвегия является вторым поставщиком голубого топлива в Европу и намерена занять лидирующую позицию в этой отрасли. Для реализации таких грандиозных планов страна планирует увеличить уровень добычи пригодного газа, расширить добывающую инфраструктуру. Однако, правительство Норвегии заявило, что уровень затрат на развитие промышленных масштабов повлечет за собой сохранение текущей рыночной стоимости на природный газ – скидок ждать не стоит.

Подчинится ли рынок санкциям?

Санкционный список против российских производителей и политических деятелей расширяется с каждым новым пакетом. Но, какими бы альтернативными способами Евросоюз ни пытался заменить возникший дефицит – стоимость очередного импорта все сильнее бьет по карману.

Менеджеры AG CARGOBROKER так же отмечают рост запросов на перевозку стальной продукции из Азово-черноморских портов.

Окно в Европу.

Республика Молдова не присоединилась к антироссийским санкциям и получила у РФ статус «дружественной страны».
Российско-Молдавские отношения выстроились в разряд бизнес-партнеров, видящих друг в друге преимущественную выгоду.

Фрахтовый рынок отмечает массовые отгрузки российского угля в порт Джурджулешты.

Молдавские власти приняли решение извлечь максимальную пользу из сложившейся экономической ситуации: специальным распоряжением, принятым в условиях чрезвычайных ситуаций, портовые услуги в приоритете предоставляются судам с углем, идущим на территорию Молдовы.
В целях подготовки к отопительному сезону и неопределенности на рынке энергоресурсов, на период действия чрезвычайного положения объявлено разрешение на импорт древесных отходов и твердого биотоплива.

Резюмируем.

Введенные санкции прямым и косвенным образом повлияли на экспорт продукции из России.

Помимо трудностей с поиском новых логистических решений у экспортеров возникли проблемы с расчетами по фрахту: под эмбарго попали крупные российские банки.

Использование в качестве валюты оплаты доллара и евро часто влечет удержание платежа банковскими системами без объяснения причин. Под проверку контрагентов по санкционным спискам попадают все участники логистической цепочки, включая транспорт и груз.

Так же мы отмечаем, что страховые компании судовладельцев, расположенные в странах Евросоюза, отказываются страховать российский груз и флот, который планирует претендует заход на территорию РФ.

AG CARGOBROKER

Для того, чтобы Ваш бизнес не пострадал от влияния мировой геополитики, AG CARGOBROKER предлагает лучшие решения на фрахтовом рынке. Пользуйтесь услугами надежных специалистов для извлечения выгоды в любой ситуации.

Оставайтесь в курсе текущих событий фрахтового рынка вместе с нами!

Оставьте Вашу заявку на нашем сайте и получите бесплатную консультацию фрахтового менеджера по Вашему запросу.